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张振科 职称:副高 注册证书(0

甘肃 土木建筑工程

从事专业:水利水保专业

单位:定西市安定区水利水保局
1988年1月起任定西县关川河指挥部干部;1996年5月起任县关川河指挥部工程科副科长;1997年6月起任县关川河指挥部工程科科长;1998年11月起任县水利局局长;2001年11月起任县水利水保局局长;2003年8月至今任定西市安定区关川河指挥部副指挥、党组书记,定西市安定区水利水保局局长。为定西市第一届人大代表。从事并负责完成了全区水土保持治沟骨干工程的规划设计、施工管理、竣工验收,水利工程建设、管理、验收及小流域综合治理与开发的规划设计、实施技术指导、验收管理、集雨节灌工程建设、氟病改水工程建设、节水灌溉工程建设、农村饮水解困工程建设等工作。获得科技成果奖3项,其中省科技进步奖1项,(参与完成的“半干旱地区水土保持开发性扶贫高效途径研究”课题,2001年10月通过了省科技厅组织的鉴定,成果达到国际先进水平,2002年获得省科技进步二等奖),地厅级科技进步奖1项,县级科技进步奖1项。主持完成了“全国300个节水重点县定西县节水工程项目”建设工作,该项工作通过了省水利厅的验收,并于2001年被水利部评为“全国节水增产重点县建设先进个人”。独立发表论文8篇,其中国家级刊物1篇,省级4篇,地级3篇。

张争奇 职称:正高 注册证书(0

陕西 土木建筑工程

从事专业:道路工程

单位:长安大学
张争奇 工学博士,长安大学公路学院教授,高新能沥青路面研究所副所长,博士生导师,党员,陕西扶风人。主要从事路面材料与结构设计理论与方法、新型材料与结构的研究和推广、道路工程试验与测试、道路改造与维修技术、桥面铺装等方面的研究工作。弘毅明德,笃学创新。    主要研究领域和方向   主要研究方向:改性沥青、高性能沥青混合料技术、新型路面结构与材料、沥青路面抗滑技术、路面典型结构、预防性养护技术、沥青路面再生技术、沥青混合料设计方法、沥青路面结构设计理论与方法、钢桥面铺装、水泥混凝土桥面沥青铺装等。   曾经主持或者承担的项目:先后主持参加科研项目16项,其中国家级项目2项,省部级项目14项。其中“改性沥青成套设备与技术的研究”、“改性沥青及其混合料路用性能研究”、“沥青路面抗滑表层研究”、交通部联合攻关项目 “沥青混合料级配优化研究”、“纤维沥青混凝土路面研究”、“沥青胶浆粘弹性与沥青混合料路用性能研究”、“基于性能的沥青混合料组成设计方法研究”等课题鉴定达国际先进水平。   现在主持或者承担的项目:目前主持科研项目十余项,其中国家级项目2项。承担国家自然科学基金项目“基于胶浆理论的沥青混合料设计方法研究”(50478095)、西部交通建设科技项目“基于粘弹性的沥青混合料设计分析体系研究”(2006318 812 21)、“沥青路面再生应用技术研究”、“高速公路沥青路面大修设计与施工技术研究”、“基于压实流变特性的沥青路面压实工艺设计”、“沥青路面非均匀性检测技术与质量控制标准研究"、“山区高速公路沥青路面结构优化设计研究”、“钢桥面环氧沥青铺装技术研究”、“橡胶沥青混凝土及其温拌技术”、“水泥混凝土桥面耐久性沥青铺装技术研究”“基于功能层的沥青路面结构优化设计研究”等纵、横向研究课题。   获得奖励科研或者其他:近年获省部级科技进步二等奖4项,省部科学技术三等奖7项,其它奖励5项,获陕西省优秀博士学位论文奖等;指导的研究生课外科技作品获第五届“挑战杯”陕西省大学生课外学术科技竞赛特等奖1项,获全国第九届挑战杯全国大学生课外学术科技竞赛二等奖2项;获国家专利5项。   出版专著教材和发表论文代表作:在国内外核心学术刊物上发表学术论文60余篇,30余篇论文被SCI和Ei工程索引,编著《高速公路沥青路面维修养护技术》、《沥青路面工程手册》等3部专著和教材。

张宗亮 职称:正高 注册证书(0

云南 土木建筑工程

从事专业:水工

单位:中国水电顾问集团昆明勘测设计研究院
张宗亮,男,汉族,中共党员,中国水电顾问集团昆明勘测设计研究院总工程师、副院长,全国工程设计大师,国家能源水电工程技术研发中心副主任。主持了天生桥一级电站、糯扎渡水电站勘察设计科研工作,组织承担了澜沧江、金沙江、怒江等流域数十个大中型水电站的设计任务,总装机容量5000多万千瓦,总投资约4000亿元。获国家科技进步二等奖4项(分别排名第3、第4、第5和第10),省部级科技进步奖12项,国家发明专利4项。

张仲卿 职称:正高 注册证书(0

广西 土木建筑工程

从事专业:水工结构

单位:广西大学
张仲卿,男,博士生导师,广西大学土木建筑工程学院教授。享受国务院政府特殊津贴,97年获广西先进工作者荣誉称号。公开发表论文30余篇,出版专著2部,获省部级科技进步二等奖3项(第1)。主持设计大中型水利工程4项(已建2项),主持三峡、龙滩等大型水电站科研项目15项(其中三峡电站科研项目5项),国家‘八五’、‘九五’攻关子课题3项。在碾压混凝土拱坝筑坝技术和仿真结构模型试验方面处于国际先进水平。 主要成就和贡献有: 1、提出碾压混凝土拱坝理论,率先研究碾压砼拱坝筑坝技术,在国内外已获广泛推广应用; 2、在国内外首先将仿真结构模型试验用于高碾压混凝土拱坝及重力坝。 研究方向: 水工结构在研项目:三峡项目2项、国家及广西重点项目2项。 主要成就: 80年代中期结合坝高111m的岩滩碾展混凝土重力坝和54m高的碾展混凝土拱形围堰,研究碾展混凝土筑坝技术,设计和计算理论,1986年在红水河杂志发表论文《碾展混凝土拱形围堰设计与试验研究》,1992年在水利学报上发表论文《碾展混凝土拱坝设计与应力分析研究》,论文被俄罗斯《动力杂志》所摘录,这些论文早于南非,是具有开创性的。负责完成的‘八五’国家重点科技攻关项目子题《龙滩碾压混凝土重力坝承载能力研究》,揭示了碾压混凝土重力坝沿层面呈台阶式破坏两种模式,对设计有启迪和指导作用。经电力工业部鉴定达到国际先进水平。 1994年开始承担的三峡水电站坝后背管两个科研项目--《钢衬钢筋混凝土压力管道研究》、《三峡水电站压力引水管道结构模型试验研究》,重点研究钢衬钢筋混凝土压力管道的裂缝开展、承载能力及温度应力,已取得阶段性的成果,在温度英里方面有所突破。在进行这两个课题研究的同时,获得了第三个三峡科研项目《碾展混凝土拱形围堰研究》,1999年7月与三峡工程开发总公司签定了第四个科研合同--〈三峡水电站压力引水管道大比尺仿真结构模型试验研究〉,2002年与三峡工程开发总公司签定了第五个科研合同《三峡厂房振动分析研究〉。截至2002年,关于三夏水电站的科研合同一共签有五个。近几年来发表论文20余篇,获得电力工业部和广西壮族自治区科技进步二等奖3项,三等奖1项。二十年来指导硕士研究生20余名,培养博士研究生6名。1996年经国务院批准享受政府特殊津贴,同年获广西先进工作者称号。2004年4月获得全国“五一”劳动奖章。

赵冲久 职称:正高 注册证书(0

北京 土木建筑工程

从事专业:港口工程;水运工程

单位:交通运输部
赵冲久,男,汉族,辽宁盘锦人,1965年5月出生,工学博士,博士研究生学历,研究员,毕业于天津大学,2002年度天津市劳动模范,享受国务院政府津贴。 2014年9月任中华人民共和国交通运输部总工程师(正局级)。 人物履历: 1990年3月毕业于天津大学,获硕士学位; 1990年3月起在在交通运输部天津水运工程研究(所)院工作,历任助理研究员、副研究员和研究员技术职务,历任副处长、处长、副(所)院长职务; 1999年11月任交通部天津水运工程科学研究所所长(副局级)、党委委员; 2001年至2003年就读于天津大学,获港口、海岸及近海工程学博士学位; 2007年4月任交通部天津水运工程科学研究所(院)所(院)长(副局级)、党委委员; 2009年8月—2011年10月任人民交通出版社党委书记(正局级)、副社长、党委委员; 2011年10月任交通运输部科技司司长; 2014年9月至今任交通运输部总工程师(正局级)。 工作分工: 赵冲久总工程师协助部长和副部长负责水路工程技术管理工作。指导水路工程技术标准规范编制并审核,受部领导委托主持研究解决重大工程技术问题,指导重大科研项目和重大工程技术引进项目的论证。 科研成就: 1、曾从事港口、海岸和近海工程学方面的科学研究和科研管理工作。 2、曾主持或参加国家科技攻关项目、省部级科研项目、国外项目和工程服务项目二十余项,在海岸河口水文泥沙研究领域和水工建筑物检测评估领域取得丰硕成果,发表学术论文四十余篇,获省部科技进步奖11项,出版专著《近海动力环境中粉沙运动引论》。 作为主要负责人之一,编制的《淤泥质海港适航水深应用技术规范》,提高了淤泥质港口和航道的适航水深,拓展了船舶适航条件,提高了港口水深维护效率,提高了船舶运输效率。 其近海动力环境中粉沙运动规律研究成果,在黄骅港、洋山港等重大工程建设中得到应用,解决了其中的关键技术问题,推动了我国泥沙运动理论的发展,取得了巨大的经济效益和社会效益。 主持完成马来西亚Pahang河口整治工程项目等多个海外项目的研究工作,积极推动并身体力行水运工程科研“走出去”战略,取得很好的经济效益和国际影响。 积极推动港口水工建筑物监测评估技术发展,在结构检测模型设计,预应力混凝土构件残余预应力检测,码头安全性评估方面取得多项先进成果。

赵队家 职称:正高 注册证书(0

山西 土木建筑工程

从事专业:道桥;道路工程;公路工程;道桥工程;道路

单位:山西省交通科学研究院
赵队家,高级工程师,工学博士,山西省交通科学研究院院长,曾担任山西省公路第一工程公司总工程师,辽宁沈山五条高速公路建设中的项目总工程师,善于研究解决施工实践出现的重大关键性技术问题。 专业技术职务: 成绩优异的高级工程师 专家类别: 享受国务院特殊津贴专家、333人才工程省级人选 主要工作业绩: 主持研究的“山西省超重交通水泥混凝土路面合理结构的研究”获山西省科技进步一等奖,作为主要研究者参加的“雁门关长大隧道建设与运营管理成套技术研究”、“沥青路面综合养护车”、“高等级公路碾压砼路面施工成套技术研究”和“公路水泥混凝土路面设计规范”等8项科研项目先后获省、部级科技进步一、二等奖;参加的“旧有沥青路面再生利用研究”等两项科研项目获国家科技进步三等奖;参加了国家最新水泥混凝土路面设计规范的编写工作,撰写发表了《2D-σ程序在某市地裂差异沉降量测中的应用》和《山西省运煤公路超载情况调查与损坏影响分析》等30余篇论文;参加编写和编译了《山西省河水糙率》等科技著作6部100余万字。 获得荣誉: 1999年8月,被交通部评为“全国交通系统优秀科技工作者”; 1999年11月,被交通部授予“交通青年科技英才”; 2000年,被山西省确定为跨世纪学术和技术带头人; 2000年8月,被交通部确定为全国交通系统跨世纪优秀专业技术人才; 2001年6月,被山西省劳动竞赛委员会授予“山西省五一劳动奖章”; 2002年1月,获第五届“中国优秀青年科技创新奖”。

赵可 职称:正高 注册证书(0

重庆 土木建筑工程

从事专业:道路;道路桥梁;路桥;市政公路工程

单位:重庆鹏方路面工程技术研究院
赵可(1960-),男,河南永城人,博士,研究院院长,重庆交通大学教授,正高级工程师,注册道路工程师 职务简历: 重庆鹏方路面工程技术研究院院长。重庆交通大学教授。国家注册咨询工程师、交通部监理工程师、试验工程师、正高级工程师。曾任天津市政院副院长、江苏交科院总工。 研究成果: 主持完成杭州湾大桥桥面铺装研究及工程实施、沪宁高速公路路面改造工程科研设计、对河南、河北、江苏、湖北等地道路路面及桥面铺装等多个工程进行了设计与咨询工作。先后申请路面冬季冷补材料等发明专利五项。 参与课题: 主持完成了“城市快速路高性能沥青路面研究” 、“冷补改性沥青混合料研究与产业化”、“半刚基层抗裂技术研究”、“采用GTM的沥青混合料配合比设计方法究” 等课题。 获得奖项: 国务院政府特殊津贴、天津市城建科技新星称号、建设部华厦科技三等奖、天津市规划建设工委授予的道路材料专家称号、两次获天津市市政工程局科技重奖。主持完成的“城市快速路高性能沥青路面研究” 、“冷补改性沥青混合料研究与产业化”、“半刚基层抗裂技术研究”、“采用GTM的沥青混合料配合比设计方法究” 等课题均具有重大理论价值和实用价值。

赵久柄 职称:副高 注册证书(0

陕西 土木建筑工程

从事专业:道路工程

单位:陕西省高速公路建设集团公司
赵久柄 陕西省高速公路建设集团公司总经理助理、高级工程师

赵可 职称:正高 注册证书(0

江苏 土木建筑工程

从事专业:道路工程

单位:江苏省交通科学研究院股份有限公司

赵克荣 职称:副高 注册证书(0

甘肃 土木建筑工程

从事专业:水利水保专业

单位:定西市安定区水利水保局
1987年12月起任定西县关川河指挥部干部;1996年5月起任关川河指挥部办公室副主任;1997年6月起任关川河指挥部治理科科长;1999年5月起任县水保局副局长、关川河指挥部工程科科长;2003年3月起任关川河指挥部(水利水保局)办公室主任;2003年10月起任定西市安定区关川河指挥部(水利水保局)办公室主任;2004年3月至今任定西市安定区关川河指挥部(水利水保局)总工程师、办公室主任。主要负责全区水土保持治沟骨干工程的勘测、设计、施工、管理及小流域综合治理与开发的规划设计、实施技术指导、验收管理等工作。主持完成国家水土保持重点项目定西项目区、九华沟流域综合治理开发项目、黄土高原地区淤地坝建设重点项目称钩河坝系、李家河坝系可行性研究报告等一批国家和省列重点项目的规划、实施、管理和验收工作。获科技成果奖4项,其中省科技进步奖1项,(作为第一主持的“半干旱地区水土保持开发性扶贫高效途径研究”课题,2002年获省科技进步二等奖),地级科技进步奖2项。2001年编辑出版了《希望之路-水土保持生态环境建设的探索与实践》专业专著一部。发表论文7篇,其中国家级刊物3篇,省级4篇。应省水利厅水保局邀请,近年参加审查了全省138座水保治沟骨干工程设计,并参加完成了《甘肃省黄土高原地区淤地坝建设前期规划》,撰写了规划报告。2003年被定西地委评为“地管知识分子拔尖人才”,2002年9月获“第四届甘肃青年科技奖”,主持的“阳山治沟骨干工程的设计与施工”获水利部黄委会优秀工程证书,2005年1月确定为甘肃省“555”创新人才工程人选(第二层次第二批),2005年成为“享受政府特殊津贴的专家”。
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