单位：哈尔滨工业大学
于达仁，哈尔滨工业大学发动机教研室博士生导师，教授。长江学者特聘教授，国家杰出青年基金获得者，国防科工委基础科研能源动力领域专家组成员，中国动力工程学会自动控制专业委员会委员，中国电机工程学会汽轮机专业委员会委员，中国造船学会轮机工程专业委员会委员，黑龙江省科技顾问委员会高新技术组成员。《推进技术》、《燃气轮机技术》、《哈尔滨工业大学学报英文版》编委。 工作经历 1990.10-1992.9 哈尔滨工业大学汽轮机教研室讲师 1992.10-1996.9 哈工大发动机教研室副教授 1996.9-至今 哈工大发动机教研室硕士生导师 1996.10-至今 哈工大发动机教研室教授 1999.10-至今 哈工大发动机教研室博士生导师 教育经历 1981.9-1985.7： 毕业于哈尔滨工业大学动力机械及工程获得学士学位 1985.9-1988.7： 毕业于哈尔滨工业大学动力机械及工程获得硕士学位 1992.3-1996.5： 毕业于哈尔滨工业大学自动控制理论及应用获得博士学位 主要任职 长江学者特聘教授 国家杰出青年基金获得者 国防科工委基础科研能源动力领域专家组成员 中国动力工程学会自动控制专业委员会委员 中国电机工程学会汽轮机专业委员会委员 中国造船学会轮机工程专业委员会委员 黑龙江省科技顾问委员会高新技术组成员 《推进技术》、《燃气轮机技术》、《哈尔滨工业大学学报英文版》编委 研究方向 1、研究领域，吸气式发动机及动力系统自动控制技术、非线性控制、容错控制、分布参数控制 2、热力发电生产过程的数据挖掘、故障诊断及优化运行 3、等离子发动机技术及数值模拟和实验研究 论著成果 [1]Yu Daren, Cui Tao, Bao Wen. An Idea of Distributed Parameter Control for Scramjet Engines. The Aeronautical Journal, vol. 111, no.1126, 787-796 2007[2] [2]Cui Tao, Yu Daren, Bao Wen. Distributed Parameter Control Arithmetic for an Axisymmetrical Dual-mode Scramjet. The Aeronautical Journal, Vol. 112, No.1135 2008 [3]Juntao Chang, Daren Yu, Wen Bao. Effects of Boundary Layers Bleeding on Unstart/Restart Characteristics of Hypersonic Inlets. The Aeronautical Journal, 2009, 113(1142). [4]Chang J, Yu DR, Bao W, et al. Dimensionless analysis of the unstart boundary for 2D mixed hypersonic inlets. AERONAUTICAL JOURNAL Volume: 112 Issue: 1135 Pages: 547-555, 2008 [5]Cui Tao, Yu Daren, Chang Juntao,Bao wen. Topological Geometry Interpretation of Hypersonic Inlet Start/Unstart Based on Catastrophe Theory. AIAA Journal of Aircraft, vol. 45, no.4, 1464-1468 2008 [6]Yu Daren, Chang Juntao, Bao Wen. Optimal Classifications Criterions of Hypersonic Inlet Start/Unstart. AIAA Journal of Propulsion and Power ,23 (2) 2007 [7]Juntao Chang, Daren Yu, Wen Bao. A CFD Assessment of Classifications for Hypersonic Inlet Start/Unstart Phenomena. The Aeronautical Journal, 2009, 113(1141) [8]Juntao Chang, Daren Yu, Wen Bao. Operation Pattern Classification of Hypersonic Inlets. Acta Astronautica, 2009, DOI: 10.1016/j.actaastro.2009.02.011, In Press [9]Yu DR, Tao C, Wen B. Equilibrium manifold linearization model for normal shock position control systems. JOURNAL OF AIRCRAFT. Volume: 42 Issue: 5 Pages: 1344-1347, 2005 [10]Cui T, Yu D, Bao W, et al. Gain scheduling control of nonlinear shock motion based on equilibrium manifold linearization model. CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS. Volume: 20 Issue: 6 Pages: 481-487 2007. [11]Yu DR, Xu ZQ. Nonlinear coordinated control of drum boiler power unit based on feedback linearization. IEEE TRANSACTIONS ON ENERGY CONVERSION, Volume:20 Issue:1, Pages: 204-210, 2005. [12]Daren Yu, Xiaofeng Liu, Wen Bao, Zhiqiang Xu. Multi-objective Robust Regulation and Protecting Control for Aero Engines. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, Accepted for publication. [13]于达仁范轶.徐志强. 炉膛辐射能信号和热量信号的信息融合方法, 中国电机工程学报, 2003.4, 23(4),158-161 [14]于达仁刘强, 汽轮机调节系统卡涩故障的鲁棒诊断方法, 中国电机工程学报, 2003, ,23(3), :179-182 [15]于达仁王西田等 , 基于LMI方法多目标综合的H∞扭振模态观测器, 中国电机工程学报, 2002．10, 22(10),136-141 [16]于达仁杨永滨等, 大范围线性化最优鲁棒容错快关控制系统的设计, 中国电机工程学报, 2002.9, 22(9),25-29 [17]于达仁翁一武等, 火电单元机组的柔性控制, 中国电机工程学报, 2002.7, 22(7), 129-133 [18]于达仁徐志强等, 基于神经网络解耦线性化方法的锅炉主汽压力控制, 中国电机工程学报, 2002.5, 22(5),143-147 [19]于达仁，王建波等, Leak Fault Detection of Liquid Rocket Engine Based on Strong Tracking Filter, JOURNAL OF PROPUL- SION AND POWER, 2002.4, 18(2), 280-283 [20]于达仁郭钰锋, 一次调频的随机过程分析, 中国电机工程学报, 2002．6, 22(6), 38-41 [21]于达仁项庆华等, 汽轮机调节系统阀杆卡涩故障在线检测方法, 中国电机工程学报, 2001.12, 21, 59-62 [22]于达仁郭钰锋等, 发电机组并网运行一次调频的稳定性, 中国电机工程学报, 2000.9, 20, 59-63 引用日期：2014-10-9
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