单位：北京交通大学
刘维宁，男，汉族，毕业于西南交通大学，主要从事地下铁道运营环境影响、城市地下工程环境影响控制理论等方面的研究。 人物简历 毕业院校：西南交通大学 职 称：教授 职 务：系所主任 个人履历 2002-今 教授,博导 北方交通大学，土木建筑工程学院 2001-2002 访问教授 比利时鲁汶大学，土木系 1998—2001教授,博导 北方交通大学，土木建筑工程学院 1997—1998 副教授 北方交通大学，土木建筑工程系 1996—1997 访问研究 香港科技大学，土木结构系 1994—1996 副教授 北方交通大学，土木建筑工程系 1992-1994 博士后研究员 北方交通大学，土木建筑工程系 研究领域 （1） 地下铁道运营环境影响研究。 研究北京地铁列车振动的环境影响以及减振措施问题。与北京地铁公司、比利时鲁文大学合作，研究地铁列车荷载的规律，研究减振轨道措施，研究地铁列车振动在地层中的传播规律。研究列车振动对居民、古建和精密仪器的影响。 （2） 城市地下工程施工环境影响控制理论研究。提出了提出了地铁施工对邻近建构筑物影响的方案矩阵最优控制理论。此项研究95年获校科技进步奖，97年完成全部理论体系的建立，并成功地应用在北京复八线地铁天安门西车站的建造中，推广到北京地铁所遇到的施工环境问题。 （3） 地下铁道结构设计与建造新方法研究。主要研究城市地铁车站和隧道的设计和施工问题。研究采用盾构法与浅埋暗挖法结合修建地铁车站结构新技术。该项目被列为北京市科委重点项目，2008年通过鉴定验收。 科研项目 北京地铁异常波磨问题研究，北京市轨道交通指挥部 地铁列车运行引起的隧道及自由场动力响应数值预测模型研究,国家自然科学基金 城市轨道交通引起的环境振动及防治对策研究，2006—，国家自然科学基金重点项目 北京站至北京西站地下直径线对既有地铁安全性影响评估，2007,北京铁路局 北京站至北京西站地下直径线对地面文物建筑影响评估,2007,北京铁路局 西安地铁二号线施工与运营对钟楼影响分析，2008,西安市地下铁道有限责任公司 北京地铁4号线对北京大学实验基地的振动影响研究与减振措施，2004~2008，北京轨道交通建设公司 北京地铁施工对桥、管线和建筑的影响研究， 2004~2007，北京市科委 盾构法与浅埋暗挖法联合修建地铁车站研究， 2004~2007，北京市科委 论文及著作 参编 《交通环境振动工程》，科学出版社，2010年出版 发表的代表性论文： 刘维宁，沈艳峰，罗富荣，北京地铁复八线天安门西车站施工环境的预测与分析,土木工程学报，2000-8 张 弥，刘维宁，秦淞君，铁路隧道工程的现状和发展， 土木工程学报，2000 刘维宁，张弥，华成，开挖作用对周围地层工程性质的影响，岩石力学与工程学报,2002 张昀青(生)，刘维宁，列车荷载作用下周围物体的动力响应解，铁道学报,2003-88 王秀英，刘维宁，列车振动作用下沉管地基沙土液化可能性研究，铁道学报,No1,2004 由广明(生)，刘维宁，高速列车振动荷载作用下沉管地基整体稳定性研究，中国铁道科学，2004，1 刘维宁, 张昀青(生), 轨道结构在移动荷载作用下的周期解析解，工程力学，2004，10 王 霆(生)，刘维宁，预切槽技术，现代隧道技术，2004.11 路美丽(生)，刘维宁，隧道与地下工程风险管理研究进展，土木工程学报，2005。 何海健(生)，刘维宁，王霆，地下铁道抗震研究的现状与探讨，中国安全科学学报，2005 刘维宁,张昀青,孙晓静,移动荷载作用下周期支承Timoshenko梁动力响应,中国铁道科学,2006-1 张昀青(生),刘维宁,轨道结构参数对隧道地面点动力响应的影响分析,岩石力学与工程学报,2006-5 王 霆(生)，刘维宁,地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降规律研究,岩石力学与工程学报,2007-9 吴 波(生)，刘维宁,北京地铁转弯段施工对近邻桥基的影响研究,岩土力学,2007 刘卫丰(生)，刘维宁,地下列车移动荷载作用下隧道及自由场的动力响应解,2008，27(5)：81-84 丁德云(生)，刘维宁,浮置板轨道的模态分析,铁道学报,2008，30(3)：61-61 张新金(生)，刘维宁等，北京地铁盾构法施工问题及解决方案，土木工程学报，2008,41(10)：93-99 刘卫丰(生),刘维宁，地铁振动预测的周期性有限元－边界元耦合模型，2009-1 刘维宁,张新金(生)，盾构法和浅埋暗挖法结合建造地铁车站的模型试验，岩石力学与工程学报，2009-1 贾颖绚(生),刘维宁，三维交叠隧道列车运营对环境的振动影响，铁道学报，2009-1 李克飞(生),刘维宁,北京地铁5号线高架线减振措施现场分析,中国铁道科学,2009-1 张新金(生)，刘维宁，盾构法与明挖法结合建造地铁车站的结构方案研究，铁道学报，2009-12 丁德云(生)，刘维宁，特殊浮置板轨道隔振效果的三维数值研究，铁道学报，2009-12 马蒙(生)，刘维宁，地铁列车引起的振动对西安钟楼影响，北京交通大学学报，2010-11 王文斌(生)，刘维宁，梯形轨道系统动力特性及减振效果试验研究，中国铁道科学，2010-11 刘卫丰，刘维宁，地铁列车运行引起的隧道和自由场的动力响应预测，2010，-11 刘卫丰，刘维宁，地铁列车运行引起地表振动的预测模型及其试验验证，振动工程学报，2010，-11 获奖 2008年，天津市科学技术奖三等 2007年，获建设部华夏科技进步二等奖 2004年，中国铁道学会科学技术进步二等奖 2001年，获政府特殊津贴 2000年，“城市地下工程环境影响的控制理论及其应用”获北京市科协优秀科技论文奖 1998年，三车道公路隧道监控设计系统科研项目 获北京市科技进步二等奖， 1998年，北京市热力管道地下工程的CAD研究中获市公用局科技进步一等奖。 1996年，当选为北京市高等学校优秀青年骨干教师。 1997年，被评选为铁道部青年科技拔尖人才。 社会兼职 中国土木工程学会隧道及地下工程分会副理事长。 中国土木工程学会外事委员会 委员 北京铁道学会学术委员会委员 北京市轨道交通建设指挥部专家委员会委员
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