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欧阳东 职称:正高 注册证书(0

广东 建筑材料

从事专业:建筑材料

单位:暨南大学
欧阳东,男,广东兴宁人。暨南大学理工学院教授,博士生导师工程材料与结构耐久性研究中心主任。 个人简介: 华南理工大学学士、硕士、博士。麻省理工学院材料系访问科学家,加州大学伯克利分校土木系访问教授。国家教育部科学技术奖评审专家,广东省科学技术进步奖评审组成员。国务院特殊津贴专家,广东省丁颖科技奖、中国青年科技奖提名奖、法国巴黎列宾国际发明奖金奖等国际国内学术奖项获得者。暨南大学工程材料与结构耐久性研究中心主任。在《硅酸盐学报》和《Construction and Building Materials》等重要期刊发表学术论文50多篇。获得国家发明专利授权多项。 1982年9月起在华南工学院攻读学士学位,1986年9月至1989年6月在华南理工大学攻读硕士学位。1993年至1997年在华南理工大学攻读博士学位;1997年起在华南建设西院土木系任教,1998年评为高级工程师,1999年评为副教授;2000-200年在合并后的工作,任广州大学材料科学与技术研究所所长;2003年10月起在暨南大学力学土木系工作;2004年由广东省评定为教授级高工,2005年由暨南大学评定为教授,2008年被遴选为博士生导师;2011年创办暨南大学工程材料与结构耐久性研究中心。 欧阳东长期在土木工程领域和材料科学领域从事科学技术研究。其主要研究方向包括:(1)纳米新材料;(2)高强混凝土/高性能混凝土/绿色低碳混凝土;(3)结构耐久性;(4)固体废弃物建材资源化。 研究与受教育经历: 2013/10-2014/11,担任麻省理工学院(MIT)材料系访问科学家/访问教授,在Prof. Subra Suresh和Ming Dao团队开展煅烧法纳米SiO2制备技术的研究。 2012/10--2013/10,担任加州大学伯克利分校(UCBerkeley)土木系访问教授。在Prof. Paulo J.M. Monteir和P.K. Mehta课题组开展绿色低碳混凝土的研究。 2003/09—现今,在暨南大学土木系工作,任教授、博士生导师,暨南大学工程材料与结构耐久性研究中心主任。承担了国家自然科学基金等项目的研究工作。期间获法国巴黎列宾国际发明金奖、广东省科技进步二等奖、广东省丁颖科技奖、中国青年科技奖提名奖。 2000/09-2003/09,在合并后的广州大学工作,任广州大学材料科学与技术研究所所长,2001年入选广东省千百十工程;期间主持了广州新白云国际机场、广州第二高楼、广州地铁、广州大学城等重大工程关键混凝土材料的研制。 1997/09-2000/09,在华南建设学院西院土木系工作,任副教授、高级工程师,综合教研室主任,建材与路桥广州市重点实验室主任。 1993/09--1997/06,华南理工大学博士研究生,1997年获工学博士学位。博士论文题目:《超高强混凝土及其第六组分的研究》。导师:陈楷教授。 1986/09—1989/06,华南理工大学硕士研究生,1989年获工学硕士学位。导师:何俊元教授。 1982/09—1986/06,华南工学院本科学生,1986年获学士学位。 主要成就: 1、1992年,欧阳东主持的《广州钢铁厂转炉钢渣及其制备钢渣矿渣硅酸盐水泥的研究》获广东省建材行业科技进步二等奖。其对钢渣和矿渣粉磨性能的研究成果长期指导了行业钢铁废渣矿物掺合料的产业化。 2、2001年,欧阳东主持研究《混凝土矿物减水剂的概念、理论与应用》、《广东邮电大厦工程253米超高泵程C80混凝土研制》等项目,系统提出了混凝土矿物减水剂的概念和理论,推动了我国混凝土矿物掺合料产业的繁荣和发展,并在广州第二高楼工程的施工中,成功解决了超高强混凝土粘性大泵高受限制的重大技术难题,研制出C80超高强混凝土并一次性泵上253米高度,创下了当时我国超高强混凝土超高层泵送研究和施工的新纪录。《羊城晚报》等重要媒体在头版头条报道了这一成果。2004年该成果获广东省科学技术进步奖二等奖,2007年入选广州市“十五”优秀建设科技成果。 3、2002年,欧阳东主持《机场高性能混凝土的研究及其在广州新白云国际机场的应用》项目,提出了混凝土凝结硬化全程抗裂理论,研制成功补偿收缩聚丙烯纤维高抗裂新型混凝土材料,成功应用在广州新白云国际机场航站楼,用量超过6万立方,在混凝土裂缝控制中取得良好效果。成果入选广州市“十五”十大建设科技成就。 4、2003年,欧阳东发表了低温稻壳灰组成结构的研究成果,在国际上首次发现低温稻壳灰(L-RHA)由纳米结构SiO2组成。由此,欧阳东在国际上首先提出了煅烧法制备纳米SiO2的设想和技术。这一技术完全不同于目前的气相法、沉淀法和溶胶-凝胶法,也完全不同于目前已有的从稻壳提取二氧化硅的酸碱法。煅烧法技术在整个工艺过程中不破坏稻壳生物质SiO2原有的纳米结构,而是通过预处理和热分解技术,将稻壳生物质纳米SIO2与杂质和有机组分分离出来。这一技术具有原始创新性,有希望实现高品质纳米SiO2的低成本制取,大幅度提高纳米SiO2的性价比。2006年该成果技术获得了国家发明专利并获法国巴黎列宾国际发明金奖。人民日报第一版、光明日报第一版、新华社、中央人民政府门户网报道了这一成果。 5、2007-2008年,作为广州珠江新城西塔工程项目专家,欧阳东主持和参与了西塔工程C100超高强混凝土400米以上高度泵送施工的各项主要技术方案的论证和审查。 6、2007年起,欧阳东系统开展了《海砂混凝土耐久性若干重要问题的研究》。2013年年初,深圳爆发“海砂屋”事件。《广东科技报》在2013年3月23日以三个整版的超常规篇幅,发表了对欧阳东教授的海砂问题专访,回答了社会各界所关心的问题,提出了安全可行的处置意见,以及海砂使用和监管的建设性意见,并发出了大力研究推广人工砂和再生砂的倡议,为广东平息这一事件和发展再生砂人工砂作出了贡献。 人物荣誉: 2014年获国家教育部和科技部主办的留学人员春晖杯创新创业大赛纽约赛区二等奖; 2008年成果入选广州市“十五”十大建设科技成就; 2007年获国务院政府特殊津贴; 2007年获广东省建筑工程集团公司科学技术进步奖一等奖(第1获奖人); 2006年获广东省丁颖科技奖; 2006年获法国巴黎列宾国际发明金奖(第1发明人); 2006年获中国青年科技奖提名奖; 2005年获第十五届全国发明奖(第1发明人); 2004年获广东省科学技术进步奖二等奖(第1获奖人); 2004年获暨南大学首届本科教学竞赛一等奖; 2002年获国家教育部全国高等学校优秀教材奖; 2006年获“暨南大学优秀教师”称号; 2001年获“广州大学优秀教师”称号”。

陈忠达 职称:正高 注册证书(0

陕西 土木建筑工程

从事专业:道路工程 公路 路桥

单位:长安大学
陈忠达,教授,1956年4月出生,江苏无锡人, 1982年毕业于东南大学交通学院。现任长安大学公路学院道路系主任兼道路研究所所长、道路实验室主任。   主要研究领域和方向 主要从事路面结构与材料、特殊地区道路、路基工程以及防护与支挡工程的研究。   现在主持或者承担的项目:   获得奖励科研或者其他 完成科研项目近30项,其中国家级、省部级课题十项,大部分课题成果达到国际先进或国内领先水平。新疆沙漠地区公路修筑技术研究、河南省干线公路沥青路面典型结构研究、高性能混合料与多指标沥青路面设计方法研究、旧水泥混凝土路面补强设计与破碎板利用研究等9项成果获省部级科技进步奖(其中省部级科技进步一等奖1项、二等奖3项、三等奖5项)。 出版专著教材和发表论文代表作 出版了“公路挡土墙设计”和“公路挡土墙施工”等著作,参编4部著作,并承担了“沥青路面设计与施工技术”一书的主审工作。发表学术论文50余篇,其中有6篇被EI收录。

陈政清 职称:正高 注册证书(0

湖南 土木建筑工程

从事专业:桥梁 桥梁风工程 桥梁工程

单位:湖南大学
陈政清 教授,1981年2月湖南大学应用力学专业毕业并获学士学位,1984年6月湖南大学固体力学专业硕士研究生毕业并获硕士学位,1987年12月西安交通大学固体力学专业博士研究生毕业并获工学博士学位,1991年10月~1992年11月在英国 Glasgow 大学研修桥梁工程,2002年9月~ 2003年3月美国 Illinois 大学 (UIUC) 土木系高级访问学者 。 工作职位 1987 年起在原长沙铁道学院(现中南大学)桥梁教研室工作,1993年破格晋升教授,1996 年遴选为博士生导师,1996~2002年任长沙铁道学院研究生处处长,土木建筑学院院长。2002年9月起调入湖南大学,现为湖南大学土木工程学院教授,湖南大学风工程试验研究中心主任,中国土木工程学会桥梁与结构学会常务理事,湖南省人大常委会委员。 工作内容 1988 年开始一直致力于大跨度桥梁和结构的非线性分析和抗风研究工作,主持包含国家自然科学基金在内的科研课题多项,发表论文 60多篇。获国家科技进步二等奖一次,湖南省科技进步一等奖两次。他所提出的“双重非线性边界元方法”,“空间杆系结构大挠度问题内力分析的 UL 列式法”、“桥梁断面颤振导数识别的多模态单参数搜索 M-S 法”以及“磁流变式拉索减振系统研究”等理论和方法在国外已被 SCI ,EI ,Sciencedirect 等收录引用累计一百多次以这些理论为基础开发的“大跨度桥梁空间静动力非线性分析 NACS 程序” 在国内一系列悬索桥与斜拉桥重大工程中应用。开发安装的洞庭湖大桥拉索减振系统被 Civil Engineering Magazine 评价为世界上第一套应用磁流变阻尼器的智能控制系统,有效地抑制了拉索风雨振。

裴清清 职称:正高 注册证书(0

广东 建筑材料

从事专业:建筑环境

单位:广州大学
裴清清,女,汉族,湖北监利人, 1964 年7 月生。工学博士,教授。1980-1984年湖南大学暖通空调专业本科毕业,学士学位。1985-1988年湖南大学建筑热能工程专业研究生毕业,工学硕士,1994-1998年湖南大学供热、供燃气、通风及空调工程专业研究生毕业,工学博士。1984年湖南大学本科毕业留校任教工作至1998年, 1998年调入广州大学工作至今,2009-2011在日本芝浦工业大学和早稻田大学访问研究工作二年。1996年5月晋升副教授,2002年12月晋升教授。曾任广州大学土木工程学院建筑设备工程系主任、广州大学供热、供燃气、通风及空调工程硕士点负责人。现任《暖通空调》《建筑热能通风空调》《广州大学学报》杂志编委。广东省建筑学会暖通空调专业委员会委员,广州市纺织工程学会理事。主要科研成果:主持国家十二五科技支撑计划“溶液除湿与显热潜热独立控制空调技术”,十一五科技支撑计划“城市地下空间除湿技术及控制”,十五科技攻关项目“办公建筑空调系统新风技术”和“室内空气污染散发检测和预测技术”,广东省重大科技专项子课题“铸造烟尘治理技术应用研究”, 广东省科技攻关项目 “广东省小城镇智能生态建筑关键技术的研究和应用”和“华南地区室内环境污染控制的通风空调技术与室内空气品质研究”等国家和省部级课题近10项。研究成果曾获国家教委科技进步奖二等奖、机械部科技进步奖三等奖。部级鉴定达国内领先水平2项。在《制冷学报》、《环境科学学报》、《中国环境科学》、《暖通空调》、《环境工程》、《湖南大学学报》《中南大学学报》《建筑科学》《建筑热能通风空调》等学报杂志和国际国内学术会议公开发表《干工况风机盘管机组性能实验研究》《新型湿法离心式油烟净化器及技术经济分析》等学术论文70余篇。获省、市自然科学优秀学术论文奖2次。

陈永彰 职称:正高 注册证书(0

辽宁 土木建筑工程

从事专业:水工结构

单位:辽宁省水利水电勘测设计研究院

陈振秀 职称:正高 注册证书(0

广东 土木建筑工程

从事专业:路桥

单位:广东省交通集团有限公司
陈振秀,高级工程师,历任广东省交通集团有限公司基建部副部长,广东省高速公路发展股份有限公司董事、副总经理。

彭军芝 职称:副高 注册证书(0

福建 建筑材料

从事专业: 建筑材料

单位:厦门市建筑科学研究院集团股份有限公司
彭军芝 厦门市建筑科学研究院集团股份有限公司高级工程师,被选入第六批思明区拔尖人才名单。

陈志国 职称:正高 注册证书(0

吉林 土木建筑工程

从事专业:道路工程

单位:吉林省交通科学研究所
陈志国,男,49岁,研究员,哈尔滨工业大学工学博士,现任吉林省交通科学研究所科研开发中心主任,交通运输部“季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室”主任、路面方向学术带头人,曾获“吉林省劳动模范”、“吉林省五一劳动奖章”等荣誉。 陈志国参加工作27年来,一直兢兢业业地投入于公路科研和设计工作,围绕我省公路建设中的关键技术问题开展研究,内容涉及路基路面结构及新材料研发、公路病害防治及测试仪器开发等方面,尤其是在路面结构及新材料研发和抗冻技术方面具有较高的造诣,取得了一系列的创新成果,为解决我省公路建设中的技术难题提供了有效的技术支撑。研究成果的推广创造了显著的经济效益和社会效益。由于他业务过硬、业绩突出,1997年破格取得工程师资格,2002年破格取得高级工程师资格,2003年取得吉林省道桥监理工程师执业资格,2006年取得交通部道路专业公路工程检测工程师执业资格,2004年被聘为吉林省公路工程施工评标专家,2005年被聘为《石油沥青》编辑委员会委员,2007年被聘为市政及基础设施方面吉林省建设工程招标投标专家,2008年破格取得研究员资格,2009年获得省劳动模范的称号。 陈志国二十几年如一日,从不计个人得失,默默无闻的奋斗在吉林省交通科技第一线,创造了显著的经济效益和社会效益,为吉林省交通建设的发展做出了巨大贡献。 2014年荣获首届“最美吉林交通人”称号。

秦钢 职称:正高 注册证书(0

四川 建筑材料

从事专业:建筑材料

单位: 四川省建材工业科学研究院

程建川 职称:正高 注册证书(0

江苏 土木建筑工程

从事专业:道路工程

单位:东南大学
程建川,男,博士,教授,博士生导师,东南大学交通学院道路与铁道工程系教师。1966年1月出生于四川成都,祖籍江苏镇江, 1981年9月至1985年7月在南京工学院(现东南大学)土木工程系道路工程专业学习,获得工学学士学位并留校任教至今,1994年和2002年分别在职攻读获得工学硕士和工学博士学位。1995年8月~11月,赴德国汉堡IB&T公司学习道路CAD系统。1998年晋升为副教授,2010年6月任交通学院副院长。 研究领域 道路设计、道路安全、道路计算机辅助工程、ITS 教学任务 担任本科《工程测量》(1994年前),《道路勘测设计》及课程设计;研究生《现代道路设计原理与方法》(原《道路CAD基本原理》、《公路计算机辅助工程》)等课程的主讲; 已培养工学硕士研究生29名、工程硕士21名;协助培养博士2名。 科研成果 1、基于安全的公路最小直线长度研究,国家自然科学基金项目(批准号51078088),2011.1-2013.12,主持 2、交通土建类校外实践教学基地建设,江苏省教育厅教学改革项目,2009.7-2011.12,主持 3、宁杭高速公路K49-K53路段现状及调整优化后道路安全性评价研究,江苏宁杭高速公路有限公司, 2009.7-2010.8,主持 4、道路交互式安全设计模型(IHSDM)的应用研究,江苏省科技厅国际合作项目(编号BZ2008056),2008.7-2010.6,主持,已验收 5、公路建设前期工作项目中贯彻以人为本、生态保护目标的分析研究,浙江省交通厅,2007.10-2010.8,主持,已鉴定; 6、稀疏公路网运行状态远程获取及集成预警系统,国家863项目,2009.7-2010.12,第3主持 7、道路交通网络空间的拥堵瓶颈识别,国家自然科学基金,2006.01-2009.12,第2主持,已完成; 8、基于驾驶员特性的公路线形设计安全研究,江苏省自然科学基金,2008.7-2010.12,第2主持,已完成; 9、河南省路基路面设计参数与合理断面结构研究,河南省交通厅,2003.7-2004.6,第2主持,获2005年河南省科技进步三等奖,排名第5; 10、基于安全的高等级公路设计方法研究, 安徽省交通厅,2006.7-2008.6,主持,已鉴定; 11、宁常高速公路创新设计技术研究,江苏省交通厅,2006.1-2008.6,子项主持,已鉴定;获2010年江苏省科技进步三等奖 12、公路勘测设计电子文档标准化技术研究,江苏省交通厅,2007.7-2008.6,主持。 成果推广 1998~2006年,开发的道路路线CAD系统(AHCAD)是国内较早的道路勘测设计集成化软件,在数字地面模型技术处于领先水平,推广有30多个用户,产生了良好的社会和经济效益,为推动道路CAD技术的发展做出了贡献。 会议论文 1. Jianchuan Cheng, Hao Yuan, Guifang Shi, Xiaoming Huang. Revision of Calculation of Stopping Sight Distance[J]. Baltic Journal of Road and Bridge Engineering. 2011, 6(2)96-101. doi:10.3846/bjrbe.2011.13 (SCI、EI) 2. Cheng Jian-chuan, Du Xiaoyu, Shi Jinjun, etc.. Optimization of Superelevation Runoff Model for Cycling Track[J]. Journal of Central South University of Technology. 2011, 18(2):587-592. doi:10.1007/s11771-011-0735-1 (SCI、EI) 3. Jianchuan Cheng, Junan Shen, Feipeng Xiao. Moisture Susceptibility of Warm Mix Asphalt Mixtures Containing Nano-sized Hydrated Lime [J]. Journal of Materials in Civil Engineering (published online first). 2011 (SCI、EI刊源) 4. Qian Guochao, Zhao Min, Zhang Jiankang, Chen Jingya, Cheng Jianchuan. Context Sensitive Design for Nanjing-Changzhou Expressway[C]. Proceedings of the 88TRB Annual Meeting, TRB, Washington D.C, USA. 2009. 5. Cheng Jianchuan, Wang Zhijiang, etc.. Design and Traffic Organization for Ultra-wide Urban Street in China[C]. Proceedings of the 3Urban Street Symposium, TRB, Seattle, USA. 2007. 6. Cheng Jianchuan, Shi Guifang, Yang Shunxin State of the Art Technology of the Highway Alignment Design in China[C]. Proceedings of the 24 Annual Southern African Transport Conference, p 872-881, Pretoria, South Africa. 2005 (EI) 7. Cheng Jianchuan. 3-Dimensional Calculation of Roadway Earthwork Volume[J]. Journal of Southeast University, 2005, 21(1):88-91. (EI) 8. Cheng Jianchuan, Wang Wei. Review of Roadway Geometric Design in China (Country Report) [C]. Proceedings of the 3International Symposium on Highway Geometric Design, TRB, Chicago, USA. 2005. 9. 程建川,吕庆礼. 道路土方量三维计算方法[J]. 交通运输工程学报,2004,4(2):19-23 (EI) 10. 程建川,韩样,叶丹. 车辆模拟行驶中视线跟踪技术的实现[J]. 交通运输工程学报,2003,3(2):113-116 部分学术报告: 1. "Safety Improvement Measures for Freeway with Long and Nearly-Maximum Slope at Flat Terrain", Presented at the 1 China-Europe Workshop on Functional Pavement, Nanjing, China, September 2010. 2. "Research on the Minimum Tangent Length of Roadway", Presented at the 4 International Symposium on Highway Geometric Design, TRB, Valencia, Spain. June 2010. 3. “《城镇道路工程技术标准(送审稿)》研讨讲座”,2008-2009间在部分省会、直辖市,计10多次。 4. "Context Sensitive Design for Nanjing-Changzhou Expressway", Presented atthe 88th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, DC, January 2009. 5. "Design and Traffic Organization for Ultra-wide Urban Street in China", Presented at the 3Urban Street Symposium, TRB, Seattle, USA. July 2007. 6. "State of the Art Technology of the Highway Alignment Design in China", Presented at the 24 Annual Southern African Transport Conference, Pretoria, South Africa. July 2005. 7. "Review of Roadway Geometric Design in China (Country Report) ", Presented at the 3International Symposium on Highway Geometric Design, TRB, Chicago, USA. July 2005. 所获奖项 1999年江苏省科技进步三等奖; 2000年东南大学教学工作优秀二等奖; 2001年东南大学教学工作优秀二等奖; 2003年东南大学教学工作优秀一等奖; 2003年东南大学优秀党员、三育人代表; 2005年河南省科技进步三等奖。
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