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罗洪波 职称:副高 注册证书(0

北京 交通运输

从事专业:交通运输

单位:交通运输部水运科学研究院
罗洪波,男,交通运输部水运科学研究院,副研究员。被入选中国科协决策咨询专家库。

胡建勤 职称:副高 注册证书(0

福建 建筑材料

从事专业: 建筑材料

单位:厦门市建设与管理局
胡建勤,高级工程师,博士,现任厦门市土木建筑学会绿色建筑委员会秘书长。

马网兔 职称:正高 注册证书(0

上海 交通运输

从事专业:公路管理

单位:上海市公路管理处

牛永亮 职称:正高 注册证书(0

河南 交通运输

从事专业:交通工程 路桥 公路、桥梁 技术管理 交通运输工程

单位:河南省交通运输厅公路管理局
牛永亮,博士,现任河南省公路局副局长。分管办公室、计划处。

荣建 职称:正高 注册证书(0

北京 交通运输

从事专业:交通工程

单位:北京工业大学
荣建,汉族,1972年出生,工学博士,教授。于北京理工大学获学士学位,于北京工业大学获博士学位。北京交通工程学会副秘书长、理事,中国交通运输学会交通与物流科学研究分会常务理事,中国交通运输系统工程学会理事,中国土木工程学会市政工程分会道路与交通工程委员会副主任委员,中国公路学会青年专家委员会秘书。近年来主要从事交通安全、道路通行能力、交通流理论、交通仿真和智能交通系统等领域的研究工作。近五年件发表论文50余篇,其中被EI、ISTP收录20余篇。参与编著《交通工程学》、《道路通行能力手册(译著)》和《北京交通与奥运(百千万人才工程学术论坛论文集)》。 主要学历: 1990年9月~1994年7月 北京理工大学,获工学学士学位; 1994年9月~1999年7月 北京工业大学,获工学博士学位。 工作简历: 1999年7月~2001年7月 北京工业大学交通研究中心,任讲师; 2001年7月~2004年12月 北京工业大学交通研究中心,任副主任/副教授; 2004年12月~今,北京工业大学交通研究中心,任主任/教授。 兼职情况: 北京交通工程学会,常务理事兼副秘书长 建设部市政公用行业专家委员会城市交通(公共交通)专家组成员 第29届奥林匹克运动会组织委员会,安全保卫工作顾问 中国交通运输学会交通与物流科学研究分会,常务理事 中国土木工程学会市政工程分会道路与交通工程委员会,副主任委员 北京市城市交通北京技术转移中心指导委员会,委员 北京城市规划学会,理事 中国交通运输系统工程学会,理事 《中国交通工程》杂志,副主编 《交通运输系统工程与信息》杂志,常务编委 担任课程(按课程名称/授课对象排列): 计算机强化训练 本科生; 交通运输概论 本科生; 专业认识实习 本科生; 交通流理论 硕士生; 智能交通系统 本科生、硕士生; 交通工程专论 硕士生; 系统工程 本科生; 交通工程心理学 硕士生。 科研项目: 1 奥运场馆地面公交运输仿真系统,科技部“十一五”支撑计划子题,2007,100万元; 2 城市路网宏观评价系统,科技部“十一五”支撑计划子题,2007,200万元; 3 城市道路通行能力与交通系统评价方法,建设部“十一五”支撑计划,2006,440万元; 4 基于车辆位置信息的交通状态获取技术,科技部“十一五”支撑计划子题,2007,80万元; 5 快速路通行能力研究,国家科技部“十五”科技攻关子项目,2003,35万元; 6 驾驶人员驾驶特性及其对道路交通流影响研究,教育部霍英东青年教师基金,2006,2万美元; 7 奥运会交通仿真系统研究,北京市科技委员会,2005,400万元; 8 北京奥运会场馆交通模型评估和测试,北京市奥组委,2006,2万元; 9 交通诱导(车辆导航)系统技术与设备,北京市科学技术委员会,2003,160万元; 10 探测车动态数据与固定检测器数据融合技术研究,北京市交通信息中心,2007,30万元; 11 道路交通流仿真系统(Traffic Vision)的测试评估与功能完善,北京日立北工大信息系统有限公司,2006,5万元; 12 科技创新平台——城市区域智能交通控制系统,北京市教委项目,2006,111.635万元; 13 北京大容量快速公共汽车交通线网规划方法研究,北京市自然科学基金课题,2006,13万元; 14 北京市综合交通枢纽评价体系及用地指标研究,北京市规划委员会,2006,40万元; 15 河南省公路网规划,河南省交通规划勘察设计院,2005,9.5万元; 16 北京市路网布局与车辆通行费收费方式改革研究,北京市交通委员会,2004,25万元; 17 山区双车道公路路线设计参数的研究,交通部公路科学研究所,2004,40万元; 18 山区双车道公路公路通行能力研究,交通部公路科学研究所,2004,30万元; 19 北京奥运会交通战略计划,奥组委,2004,4.56万元; 20 公路通行能力手册,交通部公路科学研究院,2003,20万元; 21 高速公路运行速度设计方法与标准,交通部公路科学研究院,2003,20万元。 参与科研项目包括: 1 应急交通疏散预案仿真研究,科技部“十五”攻关滚动项目,2007,100万元; 2 双车道公路安全性能预测模型研究,教育部(高等学校博士学科点专项研究基金),2005,5万元; 3 基于数据融合的旅行时间预测,荷兰交通运输部,2007,9万元; 4 高速公路路线设计安全审核研究,北京市教育委员会,2005,30万元; 5 西部地区公路交通安全评价,交通部公路科学研究所,2004,30万元; 6 公路交通安全手册研究,交通部公路科学研究院(西部项目),2005,78万元; 7 公路平交路口交通安全技术研究,西部交通建设科技项目(交通部公路科学研究所),2004,20万元; 8 交通安全评价及工程措施研究与应用,北京市教委,2003,70万元; 9 城市交通承载与土地开发量互动关系研究,北京市教育委员会,2005,30万元; 10 智能交通系统信息平台(科技创新平台建设),北京市教委,200,200万元; 11 交通行为特性研究及应用,北京市教育委员会,2005,150万元; 12 北京市交通拥堵状况及对策研究,北京交通发展研究中心,2003,25万元; 13 北京市城市物流系统规划研究,北京交通发展研究中心,2003,50万元。 近期出版的专著教材: 1 任福田, 刘小明, 荣建. 交通工程学(教育部国家规划教材). 北京: 人民交通出版社, 2003, 6 2 任福田, 刘小明, 荣建.道路通行能力手册(译著). 北京: 人民交通出版社,2008.2 3 左铁镛, 辛铁墚. 北京交通与奥运(百千万人才工程学术论坛论文集). 北京: 人民交通出版社, 2004, 8. 获得奖励情况 近期主要科研获奖: 1 《公路通行能力技术与设备》获得“国家科技进步奖”二等奖,2002.12,排名第十五 2 《北京市公路通行能力研究》获得“北京市科学技术奖”二等奖,2002.12,排名第二 3 《北京城市物流系统规划》获得“北京市科学技术奖”三等奖,2003.12,排名第二 4 《道路交通事故机理及安全审计集成技术研究》获“中国公路学会2004年度科学技术奖”二等奖,2004.9,排名第三 5 《城市道路交通系统畅通可靠性评价及优化理论研究》获得“北京市科学技术奖”三等奖,2004.12,排名第四 6 《大城市交通影响评价体系研究》获得“北京市科学技术奖”二等奖,2003.12,排名第三 主要的教学获奖: 1 《交通工程学》北京工业大学优秀教育教学成果奖,一等奖,2004.11;2006年被评为北京市精品教材 2 北京工业大学优秀硕士学位论文,刘世杰,双车道公路仿真中的超车模型研究 3 北京工业大学优秀硕士学位论文,沈党云,北京市停车产业化政策研究 4 北京工业大学优秀硕士学位论文,孙智勇,信号交叉口人行横道的行人交通特性研究 5 北京工业大学优秀硕士学位论文奖,郑弘,道路交织区仿真模型研究 6 北京工业大学优秀毕业论文,翁剑成,广西平百公路水泥混凝土路面病害分析与防治 7 北京工业大学优秀毕业论文,吕津燕,山区双车道公路车辆折算系数研究 8 北京工业大学第五届青年教师教学基本功比赛,鼓励奖,2005.10 个人事迹: 自1999年获得北京工业大学交通运输规划域管理专业博士学位至今,一直在北京工业大学任教,从事教学及科研工作。在工作中,始终坚持“做事先做人”的原则,一贯保持着实事求是、脚踏实地的工作作风,重视新技术、新设备的应用,珍视学术队伍的建设,团结组织交叉学科,开展了创造性的科研工作,建立了一支充满活力的学术队伍。并以“科技造福于民”为学科发展定位,致力于交通科技的应用与推广,始终坚持理论与实践相结合的原则,开展的科学技术研究直接面对实际交通问题,多项研究成果被相关的国家标准、规范或政府部门采纳,服务于交通系统的科学化建设。 个人工作简介: 1999年到北京工业大学任教以来,在课堂教学工作中,先后承担了“交通工程导论”,“交通运输概论”、“智能交通系统”、“系统工程”和“交通流理论”等本科生课程以及“交通流理论”、“智能交通系统”和“交通工程专论”等研究生课程。在教学中,注重教与学的互动,注重教材建设,注重最新科研成果与教学内容的结合,取得了较好的教学效果。参编的《交通工程学》2006年被评为“北京市精品教材”,与杨孝宽教授合作建设的《交通工程导论》2010年入选教育部“国家精品课程”。在研究生教学中,强调工程实践与科学研究的结合,通过每周的学术讨论营造浓厚的学术氛围,实行目标管理方法,先后有2名硕士获得校级优秀硕士论文,2篇本科论文获得校级本科毕业论文。在教学工作中注重教书育人,不仅传授给学生以专业知识,更希望通过教学工作,使同学们懂得做人的道理。日常,通过与学生单独谈话进行思想交流,帮助他们树立正确的人生观和价值观。在这过程中赢得了学生的信任,先后两次获得建筑工程学院“三育人先进个人”称号。 在科研工作中,先后负责完成了国家“十一五”科技支撑计划——城市道路通行能力和实验交通系统、国家“十五”重点科技攻关子项——快速路通行能力研究、教育部霍英东高校青年教授优选资助课题——驾驶人员驾驶特性及其对道路交通流的影响,北京市奥运科技项目“奥运会交通仿真系统”、国家自然科学基金项目——“2008年北京奥运交通需求预测与交通仿真系统研究”、北京市自然科学基金项目“智能交通管理系统关键技术研究”、北京市科技新星项目“基于GIS的城市快速路微观仿真决策系统研究”等多项重大、重点研究项目,同时,还负责或参与了交通部、河南省、河北省以及广西的省部级科研项目共计61项。先后在国内外有影响的专业期刊或会议中发表论文133篇,其中被EI收录98篇,参加8部教材或专著的编写工作。在科研合作过程中,与科研主管部门以及合作单位建立了良好的、稳固的合作关系,为北京工业大学交通工程学科赢得了良好的学术声誉。科研成果先后获得“国家科技进步奖”二等奖1次、“北京市科学技术奖”二等奖4次、三等奖1次、“中国公路学会科学技术奖”特等奖一次,一等奖2次,二等奖2次、“中国工程咨询协会优秀工程咨询成果奖”一等奖1次。 除了日常的教学科研工作,一直组织相关教授积极投入学科建设、实验室建设、学术交流和队伍建设工作。在学术团队的共同努力下,先后于2000年获得了“道路与铁道工程”硕士学位授予权,2009年获得交通运输工程博士后流动站,2010年获得交通运输工程一级学科博士点。从留校之初就着力开展交通工程的实验室建设,截至目前,建成了由交通流检测、交通信息与控制、交通规划与仿真和交通安全实验室,该实验室于2001年被评为“北京市交通工程重点实验室”,2003年成为北京市和科技部共建的首批“省部共建‘国家重点实验室’培育基地”。在学术交流方面,在科技部与北京市科学技术委员会的大力支持下,先后建立了“全国智能交通技术培训网络-北京中心”,与西班牙马德里工业大学共同建立了“中国-西班牙智能交通中心”。在学科队伍建设方面,先后从美国和日本引进了2名教授,聘请了1名北京是特聘教授,2名北京市讲座教授,还有其他梯队成员5名。通过以上工作,学科建设不断进步,实验室建设在2009年被评为优秀,专职学术队伍26人,使北京工业大学交通运输工程学科巩固了既有的学术地位,还增加了我学科在国际上的知名度。 个人科研成果简介: 自参加工作以来本人主要从事道路通行能力、智能交通系统及交通流理论研究,并取得丰硕研究成果。 在道路通行能力研究方面,本人从事工作始终以修订国标《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》的为目标,研究成果推荐在我国道路、交通条件下合理的道路通行能力,及其服务水平分级和影响因素。我国的道路通行能力研究起步较晚,从二十世纪八十年代开始,本人从“九五”开始就一直从事该领域的研究,先后根据我国交通流组成复杂的情况,提出了基于通行能力分析的车辆分类方法和车辆折算系数算法,分析得到的车辆分类和各类车型的车辆折算系数,被纳入《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)和《公路路线设计规范》。在此基础上,结合高速公路基本路段仿真模型研究,完成的《公路通行能力研究技术与装备》获得2002年国家科技进步二等奖和北京市科学技术二等奖。在“十五”科技攻关项目——快速路通行能力研究基础上,综合“九五”的成果,完成了我国第一部《公路通行能力手册》,并开发了配套的分析程序。快速路通行能力及其服务水平分级被纳入在编的《城镇道路工程技术标准》。主持的“十一五”科技支撑计划课题——城市道路通行能力及交通系统评价系统的研究,针对城市道路设施,研究其理想通行能力和影响因素。 从事的智能交通系统领域研究,在科技部“十五”攻关项目和北京市科学技术委员会重点项目的资助下,为打破国外对于智能交通信息系统的数据融合技术的封锁,首次在研究系列关键技术的基础上,建立了国内第一个基于自主知识产权的浮动车数据处理系统和动态车载导航,该成果获得2007年北京市科学技术三等奖。 在交通流理论研究方面,研究工作是以先进的数据采集手段为基础,如驾驶模拟舱、高精度动态GPS定位系统、视频采集系统和浮动车数据采集系统等,针对我国特有的机动车、自行车和行人交通流组成,探索新的实验方法,用以研究机动车、自行车和行人的交通特性。 交通安全是交通工程中一个永恒的话题,交通安全研究主要是运用系统论、信息论、控制论的原理和方法,综合分析影响交通安全的道路条件、交通条件和环境条件等诸多因素,揭示产生交通事故的机理和事故发生规律,科学地预测、预报交通事故,从而形成道路安全保障体系的理论,在宏观上制定控制道路交通安全水平的发展战略,在微观上提供预防道路交通事故的措施和技术。

胡越 职称:正高 注册证书(0

北京 建筑材料

从事专业:建筑

单位:北京市建筑设计研究院
胡越(1964~),男,全国建筑设计大师,北京市建筑设计研究院有限公司总建筑师,教授级高级建筑师,中央美术学院建筑学院课程教授。1997年获得一级注册建筑师资格。现为中国建筑学会理事,中国建筑学会建筑师分会和体育建筑分会理事,中国建筑师分会理论与创作委员会委员,北京土建学会理事,世界建筑杂志、建筑创作杂志编委。 个人荣获2000年市统战系统“爱,献,做”先进个人,2003年北京市有突出贡献的科学技术管理专家,享受国务院特殊津贴专家,2006年入选新世纪百千万人才工程市级人选,2006获“光华龙腾奖—中国设计业十大杰出青年”称号。2007年获全国五一劳动奖章。2008年获得北京奥运工程建设勘察设计先进个人称号。 人物简介 胡越,男,1964年生,1986年毕业于北京建筑工程学院; 1986-1998年北京市建筑设计研究院建筑师; 1998-2001年北京市建筑设计研究院主任建筑师; 2001-2003年北京市建筑没计研究院院副总建筑师; 2003至今北京市建筑设计研究院院总建筑师。 中国建筑学会理事、中国建筑学会建筑师分会理事、中国建筑学会建筑师分会理论与创作专业委员会委员、北京土木建筑学会理事。 《世界建筑》、《建筑创作》杂志编委。 中央美术学院建筑学院教授。 1999年以来任北京市建筑设计研究院副总建筑师、总建筑师 2000年荣获北京市统战系统“爱、献、做”先进个人称号 2003年入选北京市有突出贡献的科学、技术、管理专家 2003年入选国务院特殊津贴专家 2006年入选北京市新世纪“百千万人才工程” 2006年入选全国工程勘察设计大师 2006年,参加由北京光华设计发展基金会主办的第二届“光华龙腾奖—中国设计业十大杰出青年”评选,在中国设计英才网进行投票,获得“2006中国设计业十大杰出青年”称号。获奖评语:“创新建筑设计,传承建筑文化[2] 。” 2007年荣获全国“五一劳动奖章” 设计作品 摩洛哥国家体育中心游泳馆【1994年第二届"建筑师杯"中青年建筑师优秀设计】 国务院经贸委综合楼 豪威大厦 北京国际金融大厦【2002年第二届詹天佑土木工程大奖(国家科技创新工程):房建工程(工程大奖)、2000年全国第九届优秀工程设计金奖】 秦皇岛体育馆【2004年全国第十一届优秀工程设计银奖】 望京科技园二期【2005年度建设部部级优秀建筑工程设计一等奖】 奥运场馆设计大纲【2003年北京市规划委员会科学技术奖:科研(一等奖)】 五棵松体育文化中心 五棵松篮球馆【2009年中国建筑学会建筑创作优秀奖】 论文专著 专著《北京二轻局展销楼改造》 专著《北京国际金融大厦》 专著《从衣服到皮肤——一种新型玻璃幕墙》 专著《大型会议展览中心的若干设计问题》 专著《几何游戏——望京科技园二期设计》 专著《从一次国际竞赛看当前城市设计的几个问题和手法》 专著《窗式幕墙的设计与实践》 专著《联想的联想》 专著《望京工程随想》 专著《方案竞赛制度的现状及思考》 专著《雕塑中的环境因素》

孙棣华 职称:正高 注册证书(0

重庆 交通运输

从事专业: 交通信息与控制 智能交通

单位:重庆大学
孙棣华,男,1962年9月生,工学博士,教授,博士生导师。重庆大学自动化学院教授、博士生导师、教授委员会副主任。1982年1月毕业于华中理工大学自动控制专业,获学士学位,并分别于1989年4月和1997 年7月毕业于重庆大学自动控制理论及应用专业、机械制造专业(计算机集成制造方向),获硕士、博士学位。1982年至1986年分别任研究所工程师,1989年后在重庆大学自动化学院任教。1990年晋升讲师,1996年晋升副教授,2002年晋升教授,2004年起担任博士生导师。重庆市高等学校优秀中青年骨干教师,重庆大学跨世纪青年骨干教师。2003年至2004年为加拿大滑铁卢大学(University of Waterloo)高级访问学者。 重庆市智能交通(ITS)工程技术中心、重庆市交通物联网工程技术研究中心负责人,信息物理社会(CPS)可信服务计算教育部重点实验室学术带头人,国家“985工程”科技创新平台重庆大学“多目标测控与高精度测控研究中心”特聘专家,重庆市控制理论与控制工程学科学术带头人。获选“重庆市高校中青年优秀骨干教师”、“重庆大学跨世纪青年骨干教师”。兼任国家自然科学基金、国家863计划“现代交通技术”领域评审专家,担任European Journal of Operational Research、Journal of Transportation Engineering、IEEE Trans. on Intelligent Transportation Systems、International Journal of Geographical Information Science、自动化学报、控制与决策、系统工程理论与实践、中国公路学报、交通运输工程学报等十余个国内外重要学术期刊的审稿人。 学术兼职: ——中国人工智能学会智能交通专业委员会 委员 ——中国自动化学会系统工程专业委员会 委员 ——重庆市人工智能学会 理事 职业经历: 1982年1月毕业于华中理工大学自动控制专业,获工学学士学位,并分别于1989年4月和1997年7月毕业于重庆大学自动控制理论及应用专业、机械制造专业(计算机集成制造方向),获工学硕士、博士学位。1982年至1986年分别任重庆试验设备厂和重庆仪器仪表研究所工程师,1989年后在重庆大学自动化学院任教。历任讲师、副教授、教授。“控制理论与控制工程”专业博士生导师,“控制科学与工程”(一级学科)/“交通信息工程与控制”专业硕士生导师。2003年至2004年为加拿大Waterloo大学国家留学基金高级访问学者。 教学情况: 博士研究生:招收并指导“控制理论与控制工程”专业博士研究生,讲授课程《智能交通系统》; 硕士研究生:招收并指导“控制科学与工程”(一级学科)/“交通信息工程与控制”专业硕士研究生,讲授课程《自适应控制》; 本科生:为自动化专业本科生讲授课程《自动化导论》、《自适应控制导论》,指导毕业设计。 科研项目情况: 完成的主要项目 作为课题负责人或主要研究者完成国家级及省部级重大科研课题等20多项,主要有: 1)国家863计划项目,“重庆智能交通计算机集成管理控制与服务系统”,批准号:863-511-910-1031 2)国家"十五"科技攻关项目,“重庆智能交通系统应用试点示范工程”,批准号:2002BA404A07 3)国家863计划项目,“基于RFID的通用汽油发动机生产监控系统”,批准号:2005AA420050-11 4)国家863计划项目,“制造系统决策框架模型及决策变量映射技术”,批准号:863-511-10-0144 5)国家863计划子项目,“保险车辆电子稽查系统”,批准号:863-511-910-1031-A 6)重庆市科技攻关重大项目,“重庆市智能交通系统示范工程及其关键技术”,批准号:03-7742 7)重庆市科技攻关项目,“基于浮动车的路段交通状态检测分析系统”,批准号:CTSC,2005AC6037 8)重庆市科技攻关项目,“多功能网络多媒体协同工作环境的研究”,批准号:01-7045 9)重庆市科技攻关项目,“基于知识发现技术的电信网络故障管理系统研究”,批准号:01-6671 10)重庆市科技计划软课题项目,“重庆市智能运输系统(ITS)“十五”及中长期规划研究”,批准号:02-7119 11)重庆市自然科学基金项目,“基于移动通信网的实时公交车辆定位技术研究”,批准号:04-8599 12)重庆市交通科技计划项目,“基于APC和GPS的公交客流检测、分析及应用研究” 13)国家863计划重大项目,“面向离散制造生产过程管理的RFID技术开发与应用”,667万,批准号:2006AA04A124 14)国家科技支撑计划项目,“面向摩托车零部件、五金、灯具产业集聚区域的制造业信息化服务平台开发与应用”,32万,批准号:2006BAF01A41 15)重庆市交通科技计划项目,“基于公交车GPS数据的道路交通实时路况发布系统”,10万 16)重庆市交通科技计划项目,“面向道路运输及安全管理的‘两客一危’客运车辆监控分析”,10万 正在承担的主要项目 1)中华人民共和国交通运输部科技项目,“公路网交通运行状态分析评估与预测技术研究”,250万,批准号:2011318221230 2)国际合作项目,“未来装配车间建模及仿真”,40万 专利与获奖情况: 1)2002年2月,中国高校科学技术奖(教育部科技进步奖)一等奖,“城市交通计算机集成管理及控制系统”,排名第二 2)2002年2月,中国高校科学技术奖(教育部科技进步奖)一等奖,“制造系统工程的理论框架和技术体系”,排名第六 3)1985年10月,重庆市计算机应用成果三等奖,“ZDK-1数字式智能定量控制仪”,排名第一 论文与著作情况: 著作 1)《系统辨识与自适应控制》,重庆大学出版社,2003年7月,437千字,书号:ISBN7-5624-2817-4/TP.415 主要论文 1) Dihua Sun, Hong Luo. An intelligentsystem for predicting bus arrival time based on GPS data. TransportationResearch Record (TRR), Journal of the. Transportation Research Board. 2007,No.2034:62-72 (SCI收录) 2) Dihua Sun, Guanghan Peng. A viscouscontinuum traffic flow model with the consideration of coupling effect fortwo-lane freeways. Chinese Physics B. 2009(录用)(SCI) 3) Liping Fu, Dihua Sun. Heuristic shortestpath algorithms for transportation applications: State of the art. Computers and Operations Research. 2006,33(11):3324-3343 (SCI收录) 4) Guanghan Peng, Dihua Sun. A new trafficmodel with the consideration of coupling effect with two lanes. Chinese PhysicsB. 2009,18(2):468-474(SCI收录) 5) Guanghan Peng, Dihua Sun. Multiplecar-following model of traffic flow and numerical simulation. Chinese PhysicsB. 2009 (录用)(SCI) 6) 彭光含,孙棣华等. 交通流双车跟驰模型与数值仿真. 物理学报. 2008,57(12):7541-7546. (SCI收录) 7) 孙棣华,刘飞等. 扩展质量损失函数模型的研究,机械工程学报,1998,34(2): (EI收录) 8) 孙棣华,刘卫宁等. 基于相对熵的决策属性均衡性评价模型. 系统工程理论与实践 2001,21(6):83-95 (EI收录) 9) Dihua Sun, Liping Fu. Cellular PhoneBased Real-Time Bus Arrival Information System Edited by Kumares C. Sinhaet al. Applications of Advanced Technologies in Transportation Engineering,American Society of Civil Engineers 2004.5 (EI收录) 10) Dihua Sun, Min Zhao. Automaticpassenger counting based on multi-objects recognition using dynamic images.Proceedings of SPIE - The International Society for Optical Engineering, v 6043I, MIPPR 2005.10 (EI收录) 11) Weining Liu, Dihua Sun. A virtualcommon information platform for intelligent transportation systems. Proceedings - 7th International IEEE Conference on IntelligentTransportation Systems, ITSC 2004.10 (EI收录) 12) 彭光含,孙棣华等. 交通流双车动力学模型与数值仿真. 系统仿真学报.2008,20(2):272-275,292. (EI收录) 13) 彭光含,孙棣华等. 一个改进的交通流模型与数值计算. 系统仿真学报.2008,20(17):4697-4702. (EI收录) 14) Dihua Sun, Min Zhao, Liping Fu. Avideo-based automatic passenger counting technology for transit routes withhigh passenger volume. Proceedings of 86th Transportation Research Board AnnualMeeting, Washington D C, USA 2007.1 15) 孙棣华等. 基于GPS探测车的道路交通状态估计技术. 计算机应用研究.2007,24(2):243-248 16) 孙棣华等. 基于手机定位的高速公路事件检测方法研究. 公路交通科技.2006,23(2):144-147 17) 刘卫宁,孙棣华等. 智能交通虚拟共用信息平台研究. 中国公路学报. 2004,17(4):79-84(EI收录) 18) 宋伟,刘卫宁,孙棣华. 供应链协同系统的安全体系的设计与实现. 计算机集成制造系统.2006,12(2):292-296(EI收录) 19) 刘卫宁,黄文雷,孙棣华等. 基于射频识别的离散制造业制造执行系统设计与实现. 计算机集成制造系统.2007,13(10):1886-1890(EI收录) 20) 孙棣华等. 基于遗传算法的单车运输配载研究. 计算机仿真. 2008,25(3):285-288 21) 孙棣华等. 一种适于智能交通系统的交通信息采集及监控系统. 电子技术应用. 2002, 28(1):33-36 22) 孙棣华等. 分形理论在制造决策模型实验数据建模中的应用. 重庆大学学报(自然科学版) , 1998,21(6):13-27 23) 孙棣华等. 基于分形理论的制造决策映射模型建模. 重庆大学学报(自然科学版). 1998,21(4):73-78 24) 孙棣华等. 临界增益与临界振荡周期的一种估计方法. 重庆大学学报(自然科学版). 1995,18(2):38-42 25) 李梅红,孙棣华等. 基于GPS浮动车的城市主干道交通服务水平实时评估模型. 交通运输工程与信息学报.2008,6(1):73-78 26) 孙棣华等. 基于手机定位及聚类分析的实时交通参数估计. 交通运输系统工程与信息.2005,5(3):18-23 27) 张志良,孙棣华等. TDOA定位中到达时间及时间差误差的统计模型. 重庆大学学报(自然科学版).2006,29(1):85-88 28) 孙棣华, 杨永臻. 无约束优化加速搜索法及其在模型参数估计中的应用. 重庆大学学报(自然科学版). 1991,14(6):62-68 29) 刘飞, 孙棣华. 制造系统决策框架模型及其功能作用. 计算机集成制造系统. 1995,1(2):20-23 30) 孙棣华,刘飞. 制造系统决策模型中的广义环境性及其体系结构框架. 中国机械工程. 1996,7(2):4-6(EI收录) 31) 孙棣华等. 地图匹配技术及其在智能交通系统中的应用. 计算机工程与应用.2005,41(20):225-228 32) 孙棣华等. 基于模糊模式识别的车辆定位地图匹配算法. 计算机工程与应用. 2007,43(25):227-230 33) 孙棣华等. 基于预处理的城市路网拓扑结构构建算法. 计算机工程与应用. 2008, 44(23):233-235,248 34) 孙棣华等. 重庆智能交通综合管理服务系统的总体设计. 计算机应用. 1999,(S1):114-116 35) 孙棣华,刘飞. 面向市场的新产品开发及其决策模型. 工业工程与管理. 2000,(4):26-28 36) 段红祥,孙棣华等. 基于内核启动优化的嵌入式Linux快速启动方案. 计算机工程与设计. 2009,30(1):16-18 37) 李苗, 刘卫宁, 孙棣华. 一种适于公交乘客计数的自适应背景更新算法. 计算机工程与应用. 2006,42(36):216-218 38) 周璞, 刘卫宁, 孙棣华. 基于路网拓扑结构的无方向参数地图匹配算法. 计算机工程与应用. 2006,42(33):188-190 39) 陈洋, 刘卫宁, 孙棣华. 基于Struts框架和ActiveX控件的WebGIS实现技术研究. 计算机工程与设计. 2007,28(1) :224-226,229 40) 蔡春丽,孙棣华等. 公交客流MDAS的设计与实现. 自动化与仪表.2009,24(1):39-42 41) 赖志伟, 涂平, 孙棣华. 基于车公里载客量的公交线路客运量预测研究. 交通与计算机 , 2008,26(4):162-164 42) 史喜阳, 孙棣华等. 基于CEP的RFID数据处理模型研究. 自动化技术与应用. 2008,27(4):73-76 43) 史文奎, 赵敏, 孙棣华. 基于IC总线技术的多处理器系统设计. 自动化技术与应用. 2007,26(8):86-89 44) 杨琛, 孙棣华. ISO/DIS 14817标准草案及其相关问题探讨. 交通标准化. 2004,(6):25-28

蒋林华 职称:正高 注册证书(0

江苏 建筑材料

从事专业:建材 材料学

单位:河海大学
蒋林华:1963年生,教授,博士生导师。主要从事水工混凝土材料及其耐久性方面的研究。已主持包括国家自然科学基金(参加)、国家重点攻关项目、留学回国人员科研基金在内的50余项项目的研究。获部级科技进步一等奖1项,申请国家发明专利7件,在国内外发表学术论文100余篇,其中有9篇论文被SCI收录,多篇论文被EI收录,主编《混凝土材料学》,参编《水工混凝土结构设计手册》等著作。 现为中国土木工程学会混凝土耐久性委员会委员,全国高校建筑材料学科研究会副理事长,全国注册土木工程师执业资格考试专家组专家,江苏省土木建筑学会建筑材料委员会副主任委员,江苏省硅酸盐学会混凝土水泥制品委员会委员,江苏省生态环境材料重点建设实验室学术委员会委员,河海大学力学与材料学院副院长,《混凝土》、《混凝土与水泥制品》、《河海大学学报》等刊物的编委,《Cement and Concrete Research》、《建筑材料学报》、《东南大学学报》等刊物的审稿人。

滕人杰 职称:正高 注册证书(0

北京 交通运输

从事专业:公路运输

单位:北京清华工业开发研究院

解鹏丽 职称:中级 注册证书(0

天津 建筑材料

从事专业:建筑材料

单位:天津城建集团有限公司混凝土分公司
2003年4月—至今: 天津城建集团混凝土分公司 主任工程师。主管技术、质量、信息化工作,兼任公司管理体系管理者代表;兼管经营开发工作。
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